Импорт угля в Индию начинает отражать изменение динамики мировой торговли и цен после вторжения России в соседнюю Украину.

Индия, второй по величине импортер угля в мире после Китая, долгое время считалась чувствительным к ценам покупателем загрязняющего топлива, и, учитывая рост цен после нападения России на Украину 24 февраля, всегда было вероятно, что торговые потоки увеличатся. подвержен влиянию.

Россия является третьим по величине экспортером угля в мире, и ожидается, что многие покупатели, особенно в Европе и Японии, прекратят импорт топлива из России в ближайшие месяцы в рамках экономических усилий по изоляции Москвы.

Индия не была крупным покупателем российского угля, но она по-прежнему будет затронута потерей российских грузов, поскольку другие импортеры стремятся заменить российские объемы поставками от таких экспортеров, как Австралия, Индонезия и Южная Африка.

Эти три экспортера являются основными поставщиками Индии и, вероятно, в ближайшие месяцы увидят рост спроса на грузы.

Южноафриканские грузы, скорее всего, пойдут в Европу, поскольку она стремится заменить российский уголь, в то время как австралийские объемы, вероятно, увеличатся для традиционных покупателей в Северной Азии, таких как Япония и Южная Корея.

Общий объем импорта угля в Индию в апреле будет относительно стабильным: предполагаемый объем поставок составит 15,92 миллиона тонн.

Это меньше, чем 21,79 миллиона тонн в марте, но выше, чем 12,77 миллиона тонн в феврале.

Март стал своего рода исключением для импорта угля в Азии, поскольку объемы выросли после того, как Индонезия сняла внезапный месячный запрет на экспорт, который повлиял на ее поставки в январе и феврале.

Анализ структуры импорта Индии показывает, что потоки уже меняются.

Важно разделить основные виды угля, а именно металлургический или коксующийся уголь, используемый для производства стали, и энергетический уголь, используемый для выработки электроэнергии или в некоторых промышленных процессах, таких как производство цемента.

Импорт коксующегося угля в Индию в последние месяцы оставался стабильным, что отражает высокий спрос на сталь как для внутреннего потребления, так и для экспорта.

Апрельский импорт коксующегося угля оценивается Kpler в 4,66 млн тонн по сравнению с 6,17 млн тонн в марте, но соответствует февральским 5,01 млн и январским 4,91 млн тонн.

Австралия, крупнейший в мире экспортер коксующегося угля, остается крупнейшим поставщиком: импорт, вероятно, составит 3,17 миллиона тонн в апреле по сравнению с 3,96 миллиона в марте и 3,51 миллиона в феврале.

Небольшое снижение импорта коксующегося угля из Австралии показывает устойчивость этой торговли, учитывая, что цена австралийского коксующегося угля на Сингапурской бирже в последние месяцы взлетела до небес, достигнув рекордного уровня в 635 долларов за тонну 10 марта.

С тех пор цена упала до $483,33 за тонну на закрытии среды, но это все равно более чем в четыре раза превышает $111, по которым она торговалась в тот же день в прошлом году.

У Индии мало возможностей обеспечить альтернативные поставки коксующегося угля, и Россия, возможно, является главной надеждой, хотя стоит отметить, что апрельское поступление этого сорта угля из России оценивается всего в 238 933 тонны по сравнению с 620 748 тоннами в марте и 383 016 тоннами в феврале. .

Это означает, что у Индии нет другого выбора, когда дело доходит до коксующегося угля, кроме как покупать все, что она может, в Австралии, а альтернативы, такие как Канада и Соединенные Штаты, вероятно, окажутся столь же дорогими, особенно если учесть более высокие затраты на транспортировку.

Что касается энергетического угля, похоже, что Индия пытается перейти на более дешевые поставки из Индонезии, при этом Kpler оценивает апрельские поставки из этой страны Юго-Восточной Азии в 7,37 миллиона тонн.

Хотя этот показатель снизился с 9,79 миллиона тонн в марте, он значительно вырос с 3,54 миллиона в феврале и 2,45 миллиона в январе.

В то же время импорт энергетического угля в Индию из Австралии падает до 908 795 тонн в апреле по сравнению с 982 238 тоннами в марте и значительно ниже недавнего пика в 2,10 миллиона тонн в ноябре прошлого года.

Импорт из Южной Африки также снижается: поставки в апреле планируют достичь 1,16 млн тонн по сравнению с 2,86 млн в марте и 2,20 млн в феврале.

Цены на энергетический уголь в Южной Африке и Австралии выросли после российского вторжения в Украину: фьючерсы на эталонные грузы из австралийского Ньюкасла в среду завершились на отметке 326,35 доллара за тонну по сравнению с рекордным максимумом в 440 долларов 2 марта, но более чем в четыре раза превышают цену в 93,75 доллара за тонну. в тот же день в 2021 году.

Цены на индонезийский уголь также выросли, но далеко не в такой степени, как в Австралии и Южной Африке, что, скорее всего, отражает более ограниченные экспортные рынки для низкоэнергетического угля, производимого этой страной Юго-Восточной Азии.

Контракты на индонезийский уголь в Сингапуре завершились в среду на уровне $90,38 за тонну, что ниже недавнего рекордного максимума в $140, зафиксированного 3 марта, и чуть менее чем в два раза превышает $47,82 за тонну по сравнению с 20 апреля прошлого года.

Вполне вероятно, что индийские коммунальные предприятия продолжат искать более дешевый индонезийский энергетический уголь, а также будут рассматривать российский уголь со значительной скидкой в ближайшие месяцы, одновременно стремясь сократить недоступные грузы из Австралии и Южной Африки.

Связанный